スタッフ暁子です。
今回は、冬の間に行なっていた通勤用クロスバイクの改造について、ご紹介します。
私の通勤用バイクは、2014年モデルTREK「8.3DS」。
フロントにサスペンションフォークを搭載した、オンロードもグラベルも走破できるクロスバイクで、キックスタンドやフルフェンダーも取付できるので、とても便利に使っています。
消耗品を交換しながら10年以上も問題なく乗っていますが、さすがにフロントフォークが傷んで動かなくなってきました。
そこで、フォークをサスペンションタイプからリジッドフォークへ交換することにしました。動く機構が無くなることで、大幅な軽量化にもなります。
使ったのは、TREK「Verve Disc」（日本未展開モデル）用のアルミ製フォーク。
（2025年5月時点で￥29,100-税込）
日本未展開モデルですが、フォークは取寄せ可能だった為これを選びました。
交換作業は店長林にお願いしました。まずは重量を確認。
元々付いていたサスペンションフォークは2.5kg。やはり中々の重量感です。
対してコラムカット後のリジッドフォークの重量は、なんと1.19kg！
1.31kgの軽量化です。
交換完了！フルフェンダーも問題なく付きました。
雰囲気も変わって、ちょっとシュッとして精悍になった気がします！
この春から通勤に使用していますが、軽くてキビキビとした乗り味になりました。
フロントタイヤが減っていたので、ついでに45CのグラベルキングSSに交換。
エアボリュームが出て、より低圧で乗れるため（現在2.5BARで運用中）サスペンションがなくなっても硬い印象はありません。
8.3DSや後継のDUAL SPORTシリーズは現在廃番ですが、過去にたくさん販売したバイク。
現在も大事に乗っていただいている方も多いと思います。
太いタイヤも履けるクリアランスのあるリジッドフォークを選ぶことで、元々のコンセプトに逆らわずに軽量化、近年のトレンドのフラットバーグラベルロードのような雰囲気のバイクに変身します！
興味のある方は是非、ご相談ください！
※実車の状態によって、ヘッドパーツ等の交換が必要になる場合があります。
